ENRICO BERTOSSI, Assessore regionale alle attività produttive

ROBERTO COSOLINI, Assessore regionale al lavoro, formazione, università e ricerca

PAOLO CASTELLANI, Direttore Marittimo Regione Autonoma Friuli-Venezia Giulia

Storia della legislazione italiana sulla nautica da diporto, a partire dalle prime riforme e iniziale disorganicità del settore, fino ad arrivare all'attuale riforma e nuovo Codice della nautica da diporto e relativo Regolamento di attuazione, di cui il relatore anticipa i contenuti.

Dr. ANIELLO RAIOLA

Tre esempi per illustrare l'utilizzo di ModeFRONTIER come soluzione per ottimizzare la progettazione industriale nella sua complessità e multidimensionalità.

Ing. MATTEO LEDRI

Descrizione delle prove su piano velico svolte in galleria del vento e presentazione  della nuova tecnologia sviluppata dall'autore presso il Politecnico di Milano, che prende in considerazione le reali condizioni dell'assetto dell'imbarcazione.

Prof. FABIO FOSSATI

I catamarani hanno una posizione prominente tra le imbarcazioni veloci, poiché presentano numerosi vantaggi, sebbene abbiano una bassa tenuta in mare. L'Università di Trieste ha progettato appendici per ovviare a questo problema.

Prof. IGOR ZOTTI

Confronto tra un catamarano a vela e uno a motore in campo progettuale, con particolare attenzione alla stabilità, alla resistenza al moto e a caratteristiche peculiari dei catamarani.

Ing. ROBERTO PREVER

Un software a basso costo e utilizzabile anche da piccole e medie aziende, per la simulazione di flussi attorno a carene e appendici, piani velici e previsione di prestazione.

Ing. MAURO POIAN

Nelle imbarcazioni da diporto la prima necessità è il comfort a bordo. L'ottimizzazione del benessere dei passeggeri nei limiti delle norme e necessità progettuali, per limitare le vibrazioni e il rumore.

Prof. Ing. MARCO BIOT

Ing. FRANCESCO DE LORENZO

In risposta alle normative per il rispetto dell'ambiente e prevenzione dell'esposizione dei lavoratori a rischi di natura chimica, il Politecnico di Milano propone la tecnica di infusione, presentando le attività di progettazione e i test svolti su tale tecnica.

Arch. ANDREA RATTI

Ricerca orientata a trovare un compromesso tra il rispetto per l'ambiente e la qualità del prodotto, multidimensionalità del problema.

Ing. ALBERTO CIMADORO

Presentazione dell'evoluzione dei programmi di predizione di velocità e dei loro usi, considerando in particolar modo gli yachts a vela. Diverso utilizzo dei VPP, dall'uso generico per qualsiasi imbarcazione all'uso per progetti specifici.

Dr. DAVIDE BATTISTIN

Dalle quinqueremi alle liburne.

Esempi di innovazione tecnologica e travaso di tecnologie nell’antichità romana.

Intervento storico:

L'evoluzione dell'arte dei fabri navales parte con l'introduzione delle quinqueremi, durante la prima guerra punica, sviluppate studiando la tecnologia del nemico. Ulteriori innovazioni vengono introdotte in seguito e scontri con i pirati e con i Liburni, le cui navi vennero adottate come navi da guerra romane.

Amm. DOMENICO CARRO

Prof.ssa MARIA CRISTINA PEDICCHIO

Inclusione nel design di considerazioni riguardanti l'estetica e la praticità e rapidità d'impiego degli equipaggiamenti.

Dr. UMBERTO VERNA

Collaborazione tra il Dipartimento di Ingegneria Navale, del Mare e per L'Ambiente e studi di ingegneria pubblici e privati, sottoforma di stage e tirocini per gli studenti laureandi. Presentazione di due esperienze di progettazione di uno yacht a vela e un motoscafo da diporto.

Ing. ROBERTO STARKEL

Prof. IGOR ZOTTI

DAVIDE HARPO GENUZIO, ANDREA AGRUSTA, GLORIA MATTISI

L'espansione del settore nautico conduce alla necessità di creare figure professionali di competenza. A questa esigenza hanno risposto il Politecnico di Milano e l'Università di Genova, che offrono corsi di progettazione coprendo tutte le conoscenze che vanno dal design, all'esecuzione e inserimento nel mercato.

Prof. SILVIA PIARDI

Presentazione di un progetto nato nell'ambito del "Master in Yachts & Cruise Vessels Design", attivato presso l'Università di Trieste: Progettazione di imbarcazioni per persone diversamente abili. La migliore utilizzazione degli spazi rende la barca totalmente accessibile all'utente.

Prof. FRANCO C. GROSSI

"Gruppo di Progettazione di Ergonomia Applicata ai Diversamente Abili"

Presentazione di quattro differenti tecniche di laminazione del composito. Confronto delle diverse tecniche dal punto di vista meccanico, nel contesto dell’utilizzo del materiale per imbarcazioni da diporto, e dal punto di vista economico.

Ing. VINCENZO CRUPI

Prof. Ing. EUGENIO GUGLIELMINO

Prof. Ing. MARIO MAESTRO

Prof. Ing. ALBERTO MARINO'

Arch. SERGIO ABRAMI

La crescente richiesta nel mercato internazionale per gli yachts di lusso vede l’Italia primeggiare nella produzione di superyachts e megayachts. Per quanto riguarda la nuova tendenza, gli expedition yachts, la ricerca è ancora agli inizi. Verrà presentato il progetto di un expedition yacht sviluppato a Trieste

Dott. Ing. VITTORIO BUCCI

Prof. Ing. ALBERTO MARINO'

Dott. Ing. STEFANO REGGENTE

Un’analisi dei recenti aspetti della normativa Italiana con analisi del Nuovo codice da Diporto e le differenze con la normativa Croata per quanto riguarda la condotta, il charter e la navigazione nelle acque dell’ Adriatico

Ing. DAVIDE ZERBINATI

Considerando le norme internazionali, presentazione dello studio della stabilità di multiscafi nei laboratori dell'Università di Trieste.

Prof. ALBERTO FRANCESCUTTO,

Prof. FERRUCCIO BRESCIANI,

Dr. GABRIELE BULIAN

Considerazione della direttiva CE per la stabilità (STIX) e proposte per rendere le barche più stabili, modificando la zavorra, la pinna, la struttura di collegamento zavorra/scafo, considerando anche i costi del refitting.

Arch. SERGIO ABRAMI

Volontariato di protezione civile nel campo nautico si occupa di interventi di salvataggio e pronto soccorso. In Italia è un settore poco sviluppato.

Sig. EZIO MENNA

Il trattamento dei rifiuti di bordo nel D.LEG.VO 182/03: applicazione al diporto

CF (CP) ETTORE ROMAGNOLI

Interscambio tra architettura civile e costruzioni nautiche, nella progettazione, funzionalità, estetica. Barca usata come abitazione sui fiumi in Asia, America, Europa.

Arch. CARMELO CHIARAMONTE